Lockheed L-1049 Super Constellation

Lockheed Super Constellation
Il "Breitling Super Constellation", esemplare sopravvissuto tenuto in condizioni di volo dalla Super Constellation Flyers Association (SCFA)[1][2]
Descrizione
Tipo	aereo di linea
Equipaggio	5 + vari assistenti di volo
Progettista	Clarence Johnson
Costruttore	Lockheed Corporation
Data primo volo	13 ottobre 1950
Data entrata in servizio	15 dicembre 1951
Utilizzatore principale	Trans World Airlines
Altri utilizzatori	Eastern Air Lines KLM Air France
Esemplari	579[3]
Sviluppato dal	Lockheed Constellation
Altre varianti	Lockheed C-121 Constellation Lockheed EC-121 Warning Star Lockheed L-1649 Starliner
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	35,42 m (116 ft 2 in)
Apertura alare	38,47 m (126 ft 2 in)
Altezza	7,54 m (24 ft 7 in)
Superficie alare	153,7 m² (1 654 ft²)
Carico alare	428 kg/m² (87,7 lb/ft²)
Peso a vuoto	36 150 kg (79 700 lb)
Peso max al decollo	62 370 kg (137 500 lb)
Passeggeri	62-95 (109 in configurazione "high-density")
Propulsione
Motore	4 radiali Wright R-3350-DA3 turbo-compound
Potenza	3 250 hp (2 424 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	607 km/h (377 mph, 327 kt)
Velocità di stallo	160 km/h (100 mph, 87 kt)
Velocità di crociera	547 km/h (340 mph, 295 kt) a 6 890 m (22 600 ft)
Velocità di salita	8,23 m/s (1 620 ft/min)
Autonomia	8 700 km (5 400 mi, 4 700 nm)
Tangenza	7 620 m (24 000 ft)
Note	dati riferiti alla versione L-1049G Super Constellation
i dati sono estratti da: Great Aircraft of the World[4] Quest for Performance[5]
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Il Lockheed L-1049 Super Constellation era un quadrimotore di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Lockheed Corporation negli anni cinquanta e sessanta.

Versione derivata dal precedente Constellation, trovò largo impiego con alcune delle maggiori compagnie aeree dell'epoca; ne furono realizzate anche diverse versioni militari che vennero impiegate, con la denominazione C-121 Constellation, prevalentemente dall'USAF e dall'US Navy: i velivoli appartenenti ad una di queste versioni, identificata come EC-121 Warning Star, furono i primi velivoli della storia concepiti per coprire il ruolo AWACS^[6].